Kapal keruk dibuat dengan rangka baja yang dilas, dilengkapi pelat bawah setebal 10 mm dan sisi serta dek setebal 6 mm. Ini mencakup tiga derek hidrolik di bagian depan dek ruang mesin utama dan dua silinder tiang pemosisian di bagian belakang. Batang jangkar dipasang pada pelampung samping, dan terdapat empat tangki pemberat di ujung pelampung ini untuk menjamin stabilitas.
Kapal keruk dapat dengan mudah dibongkar untuk diangkut melalui kereta api, jalan raya, atau laut. Mesin dan pompa terletak di kompartemen mesin tengah, sedangkan lambung samping digunakan untuk bahan bakar, pemberat, dan penyimpanan. Ruang mesin kedap air untuk keamanan tambahan.
Poros pemotong menggunakan bantalan yang disegel dan dilumasi dengan oli bertekanan tinggi dari reservoir yang dipasang di dek. Ruang kontrol, yang terletak di atas lounge, memberikan pemandangan tanpa halangan dengan AC dan kursi yang dapat disesuaikan untuk kenyamanan. Area lounge di bawah memiliki ruang untuk meja dan area tidur. Fitur keselamatan di kapal antara lain meriam air, alat pemadam kebakaran, dan rakit penyelamat.